首都地区环线高速正式成“环”

2019-06-13 17:47

  新华社北京8月20日电(吉宁、丁静)20日12时,随着南六环外北京采育南站高速路口的徐徐打开,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)正式通车,标志着首都地区环线高速正式成“环”。

  记者从北京市交通委获悉,该工程作为首都地区环线高速公路的组成部分,起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线公里/小时,双向六车道。

  北京市交通委京津冀交通一体化协同处处长赵阳表示,线路通车后将完善国家和区域高速公路网,为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑;并对改善北京城市副中心周边路网结构和交通状况,疏解北京东六环车流压力和过境货运交通起到积极的作用。

  首都环线高速公路有限公司副总经理荆艳会表示,首都地区环线高速公路(通州-大兴段)连接三路两河(三路是京津高速、京沪高速、京哈高速,两河是潮白河、北运河),全线座桥梁,其中有枢纽型立交3座、互通式立交4座、特大桥梁4座,其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。桥梁长度约19公里,占全线%。同时,首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试,预计9月上旬实现互通。

  据了解,首都地区环线条段高速公路组成,除承平高速公路正在开展前期工作外,其他路段已全部建成通车。为尽快实现区域互联互通,交通运输部提出,先期通过替代路线来实现首都地区环线的高速功能,即由河北省的长深、京哈高速公路代替承平高速公路,形成首都地区环线高速公路(替代路线)。首都地区环线高速公路河北段(替代路段)已于2016年12月全线

  记者从北京市交通委获悉,京秦高速公路北京段于20日中午12点正式通车。随着这段“断头路”的打通,国家高速公路网在北京的最后一条断头路得以消除。

  据北京市交通委消息,京津冀三地两大高速“断头路”:京秦高速北京段、首都“大外环”将于本月正式通车。

  京雄高速北京段将起自五环路,向西跨越永定河后进房山,主要沿京石客专向南,终点至市界与河北段相接。市规划国土委相关负责人介绍,目前京雄高速公路北京段工程规划方案进入公示期,听取公众意见,公示期限为30天。

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